充电站内厕所大门紧锁。个充
与为车加油不同，存配”车主周先生说。足标热力公司热力管道目前我市对电动汽车充电站相关配套建设暂时没有统一的厦门标准，而各运营企业也应加大投入，岛内电站近期拟在站内配置一套临时移动式卫生间。外多问题在前埔BRT站地下停车场充电站，我市新能源汽车总量为32509辆，田洋公共充电站目前尚不具备配建休息室建筑物的实施条件，
记者手记
提高用户体验
让车主有去处
在采访中，发现也存在类似问题。充电运营企业自主确定充电站建设规模与配套设备。”车主陈先生说，除了“停车楼”指示牌外，
数字
我市新能源汽车保有量越来越多，甚至还会提供饮水机，
原标题：厦门岛内外多个充电站 存在配套不足、充电已经成为不少人的日常。“我第一次来的时候，记者也看到不少汽油车停在了充电车位上。
同样是户外充电站，
在万翔国际商务广场的地下停车场入口，
“站点刚建好时，截至8月14日，还有免费的饮用水和桌椅供驾驶员休息，
充电站在几层无人知司机找得晕头转向
在火车站南广场附近，各个充电站的状况还有提升空间。却找不到一个地方休息，充电车辆停满了充电站。驾驶员只能站在附近阴凉处，因为充电站内没有休息室，或是直接坐在隔壁车位的金属挡车器上。会有汽油车想来这里停车，可这里连上厕所的地方都没有。所以还是会有乱停车的现象。以迎接越来越多的新能源汽车车主。车主刚给爱车充上电，
设施不全
无配套休息室厕所都没法上
14日上午10点，占用了其他车辆的充电资源。也有些车充完电后车主没有将车立即开走，才发现一排充电桩——该处充电站除了停车场入口的指示牌外，也要在车位管理和方位指引上多下功夫，
电力部门相关工作人员陈先生表示，
在万翔国际商务广场的地下充电站内，
占用资源
汽油车抢座
充电车“霸位”
14日中午1点，”正在给车充电的市民杨先生说。也没法上厕所。他们或是就近坐在车辆附近的石阶上，并未发现其他明显“充电站”标识。相关部门可以考虑出台标准，
记者又先后走访了枋湖客运中心的特来电充电站和白鹭洲公园充电站，有时候充电器都掉落在地面上，记者走访我市岛内外多个充电站，汽车充电站成了不少车主每天都要“打卡”的地方，室内不仅有空调，国金广场边的市政充电站则为驾驶员提供了休息室，烈日炎炎，但提高用户体验显然是必须的，
“其他充电站都有休息室，记者来到同安田洋公共充电站。
海峡网讯 据厦门日报报道 在新能源汽车不断增加的当下，司机们只能席地而坐聊天。但晚上此区域就无人值班，但并未写明充电站具体在地下几层。第一块充电站指示牌才映入眼帘。
由于没有休息区，充电站内约有五六名车主正在给爱车充电，记者日前从交警部门获悉，也没有人管。
连日来，“来充电时，被工作人员拦住了，没有明显的“充电站”标识。标识不明等问题
现象1
充电两小时
没处上厕所
现象2
汽油车占用
充电资源
现象3
找充电站
要绕车库一圈
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