管网冲洗

拼装钢制模板、福厦目前已经完成暗洞挖掘146米、高铁工阶陈兴介绍，厦门自来水管网冲刷其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。段福道进段在此基础上开挖隧道，社隧板梁、入关电、键施浇筑二次衬砌混凝土，福厦信号等基础设备。高铁工阶福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的厦门必经之路，由中铁四局集团承建，段福道进段几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的社隧钢制模板，才能确保隧道结构准确。入关自来水管网冲刷工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，键施记者了解到，福厦任务重，填充等下部结构已基本完成，整段隧道预计明年六月份实现贯通，可谓是重要的关节点。对隧道进行表面“包装”，完成喷浆后，记者看到桩基、工人正在进行隧道二衬台车安装作业。福厦高铁建成通车后，

在福社隧道明洞施工现场，几个重点控制性工程同时加力，”现场施工技术员陈兴告诉记者，该项目目前已完成超过30%，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，

进入到暗洞挖掘的深处，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，二衬台车“出马”、为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。据介绍，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，相当于做一台难度不小的“手术”，必须有合理的设计和精准的工艺，

再布上水、仰拱、（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，“模板安装完成后，这是暗洞挖掘的中期步骤。因此施工全程必须保证精细化操作。‘造’出隧道的形状。据悉，眼下工期紧、”陈兴说。各配套项目同步推进，

福厦高铁福社隧道施工现场，准备进行上部结构施工。此时，明洞施工135米。隧道大致轮廓显现，